1、3 法拉利的特殊吸引力作为F1历史最悠久的车队，法拉利拥有独特品牌价值2025年车队技术总监瓦塞尔打造的SF25赛车展现出竞争力，加上勒克莱尔作为队友的强强组合颇具吸引力4 商业价值考量意大利品牌能带来更多商业合作机会，有助于汉密尔顿退役后的事业发展法拉利开出的年薪据传超过4000万欧元，合同期限也更长5 梅赛德斯电动化转型奔驰集团将更多资源投入电动方程式，汉密。
2、勒克莱尔和拉塞尔分别取得第二和第三由于佩雷兹被罚时，法拉利车手勒克莱尔和梅赛德斯车手拉塞尔分别取得第二和第三红牛锁定冠军，梅赛德斯获得年度车队亚军在车队积分榜上，红牛早已锁定冠军，梅赛德斯以3分的微弱优势险胜法拉利获得年度车队亚军周冠宇收获6个积分中国车手周冠宇最后是以第17名完赛，本。
3、3 诺里斯迈凯伦4 汉密尔顿梅赛德斯5 皮亚斯特里迈凯伦6 赛恩斯法拉利7 拉塞尔梅赛德斯8 阿隆索阿斯顿马丁9 阿尔本威廉姆斯10 奥康Alpine今年银石赛道比赛相当精彩，维斯塔潘从杆位发车一路领跑，但勒克莱尔后半程发力差点追上本土车手诺里斯和汉密尔顿表现不错。
4、第一名皮亚斯特里迈凯轮车队第二名勒克莱尔法拉利车队第三名拉塞尔梅赛德斯车队拉塞尔在比赛最后获得季军，这是他本赛季继奥地利站后的第三个领奖台积分情况第四名诺里斯阿斯顿·马丁车队，获得积分第五名维斯塔潘红牛车队，未能延续夺冠势头，仅获第五第六名。
5、最终，诺里斯拿下了收官战的冠军，迈凯伦获得了年度车队总冠军法拉利车队的两位车手赛恩斯和勒克莱尔，分获亚军和季军而梅赛德斯AMG车队的汉密尔顿和拉塞尔则位列第四和第五虽然汉密尔顿未能以冠军的身份告别F1赛场，但他的传奇故事和卓越成就将永远铭刻在历史的长河中在赛后，我们还获得了一件特别的。
6、2 梅赛德斯车队 作为过去几个赛季的统治者，梅赛德斯车队在本赛季的开局相对平淡尽管刘易斯·汉密尔顿和瓦尔特里·博塔斯都有不错的表现，但车队整体尚未达到预期的高水平3 法拉利车队 法拉利车队，F1历史上辉煌的队伍，近年来一直寻求复兴本赛季，他们的表现有所提升，夏尔·勒克莱尔在前四场比赛中。
7、这场比赛给了我不少惊喜，当然还有更多的是心中对于法拉利车队的愤愤不平，维斯塔潘在出场圈遭遇撞车的情况下神奇修复了赛车，最终在P7起步的情况下登上领奖台而法拉利的维特尔只获得第6，勒克莱尔没有能够进入积分区域只排名第11有了“粉色奔驰”之称赛点车队无论是在排位赛还是正赛上都有很好的表。
8、2023年f1车队和车手积分榜如下1马克斯维斯塔潘红牛车队75分2刘易斯汉密尔顿梅赛德斯车队68分3瓦尔特利博塔斯梅赛德斯车队53分4夏尔勒克莱尔法拉利车队44分5卡洛斯塞恩斯迈凯伦车队40分从积分榜可以看出，目前红牛车队的马克斯维斯塔潘表现十分抢眼，以75。
9、以下是2022赛季F1锦标赛的积分榜更新情况在最近结束的摩纳哥蒙特卡洛站比赛中，法拉利车队遗憾地因策略失误未能保持优势，勒克莱尔从杆位起跑仅收获第4名红牛车队凭借此役的胜利和季军，积分榜上进一步巩固了领先地位，目前以235分遥遥领先于法拉利车队，后者以199分紧随其后梅赛德斯车队积134分，暂列第三。